Esta medida pone fin a más de 50 años de peaje con el objetivo de impulsar el desarrollo económico en el sur de Veracruz y mejorar la movilidad de personas y mercancías. La gobernadora también anunció proyectos de infraestructura para fortalecer la conectividad en la región, con el respaldo del gobierno federal.
Este lunes, la gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, llevó a cabo la clausura de la caseta de cobro del puente Coatzacoalcos I. La caseta operó durante 50 años en detrimento de la economía de los locales.
«Se elimina la caseta del Puente Coatzacoalcos I, que tras más de 50 años generando ingresos, responde a una demanda sentida por los ciudadanos del sur de Veracruz. Agradezco al gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum por su apoyo para hacer esto posible. El sur lo merecía», dijo Rocío Nahle.
La mandataria estatal destacó que esta medida tiene como objetivo principal impulsar la competitividad en la región industrial y mejorar la movilidad de personas y mercancías. A partir de este lunes, la Guardia Nacional se encargará de supervisar el tránsito de vehículos pesados desde el puente hasta la congregación La Cangrejera.
En relación con el impacto laboral, la gobernadora aseguró que los derechos de los trabajadores afectados por la clausura de la caseta serán respetados, y que se buscarán alternativas para su reubicación.
Nahle también prometió que buscará el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum, para llevar a cabo la ampliación de la carretera que conecta el puente con Nanchital y propuso dos opciones: mediante la construcción de un paso superior o la adición de carriles adicionales.
En su intervención, Nahle expresó su satisfacción por estar en Coatzacoalcos, donde compartió que, como parte de su trayectoria, creció y se formó en las calles de esta ciudad. “Nosotros así nos hicimos: en la calle, así como estamos aquí, en esquinas, en una colonia, o caminábamos en un barrio, o hacíamos una marcha y podíamos ser 100 o podíamos ser dos mil, pero así nos hicimos aquí, aquí en Coatzacoalcos”, afirmó.
De acuerdo con medios lcoales, el puente Coatzacoalcos I fue inaugurado en 1960 bajo un esquema de peaje, dejó de operar bajo concesión estatal en agosto de 2024, tras el vencimiento de un contrato de 20 años. Posteriormente, el gobierno estatal firmó un convenio con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para asumir su mantenimiento y rehabilitación.
