**El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció la implementación de una norma que prohíbe la importación de vehículos usados con motor a diésel que no cumplan con las normas ambientales mexicanas, buscando mejorar la calidad del aire y la salud pública.**
Durante un evento en el que se presentó el «Acuerdo ambiental a la importación de vehículos usados con motor a diésel», Ebrard compartió que este trabajo se había iniciado hace un año, tras una invitación a un congreso en Cancún. Destacó que esta medida tiene dos objetivos principales: evitar la entrada de vehículos que no cumplan con las normas ambientales y mejorar las condiciones ambientales del país.
El secretario subrayó la importancia de la participación de la Secretaría del Medio Ambiente, mencionando a Alicia Bárcena y su equipo, quienes han estado involucrados en el seguimiento de esta disposición. Ebrard explicó que la norma tiene un impacto inmediato en la salud pública, al reducir la contaminación provocada por las partículas finas emitidas por vehículos diésel, que son perjudiciales para la salud.
Alicia Bárcena, secretaria del Medio Ambiente, también participó en el evento y enfatizó que, aunque los vehículos diésel representan solo el 5% de la flota vehicular en México, son responsables del 61% de los contaminantes. Detalló que la nueva norma prohibirá la importación de autotransportes de diésel de más de 10 años de antigüedad que no cumplan con las normas internacionales y nacionales.
El acuerdo fue visto como un gran avance y un paso significativo hacia la descontaminación y la descarbonización, al tiempo que se promueve la competitividad de los transportistas mexicanos. Ebrard mencionó que el decreto ya fue publicado en el Diario Oficial de la Federación y que con esta medida se busca cerrar la puerta a la importación de vehículos obsoletos que no cumplen con las normas ambientales.
Durante la conferencia, Ebrard también abordó otros temas, como su reciente viaje a Corea del Sur y los planes de México para convertirse en sede de la reunión del APEC en 2028, así como la importancia de la relación comercial con Francia. Se discutieron además las implicaciones de aranceles impuestos por Estados Unidos a vehículos pesados y la estrategia de México para abordar este desafío en el marco del Tratado Libre de Comercio.
